移(yi)動(dong)破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)站(zhan)多(duo)機組(zu)合是目前(qian)最常見的(de)(de)(de)組(zu)合破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)站(zhan)，也是目前(qian)生產(chan)率最高(gao)的(de)(de)(de)組(zu)合破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)站(zhan)，對(dui)于中小產(chan)量需求、經常移(yi)動(dong)作業環境、獨立完成客戶生產(chan)石(shi)料的(de)(de)(de)需求，多(duo)級(ji)組(zu)合移(yi)動(dong)破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)站(zhan)是最佳選(xuan)擇(ze)。其主要是由振動(dong)篩，顎破(po)(po)(po)，圓錐破(po)(po)(po)，反擊(ji)(ji)破(po)(po)(po)，沖擊(ji)(ji)破(po)(po)(po)等按照粗碎(sui)(sui)，中碎(sui)(sui)，細碎(sui)(sui)的(de)(de)(de)不同種類然后(hou)相結合的(de)(de)(de)一種設備，是目前(qian)客戶的(de)(de)(de)最好選(xuan)擇(ze)，多(duo)元化的(de)(de)(de)二級(ji)破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)站(zhan)能夠自(zi)載輸送(song)篩分，全方位的(de)(de)(de)移(yi)動(dong)完成工作。

移動破碎站突出優勢

1.一體化整套機組(zu)，消除了分體組(zu)件的繁雜場(chang)地基礎設施及(ji)輔助(zhu)設施安裝作業，降(jiang)低(di)了物料、工時消耗。

2.機動靈(ling)活，車載(zai)底盤高，轉彎(wan)半徑小，便于(yu)普通公(gong)路行駛(shi)，更便于(yu)在破碎(sui)場(chang)區崎嶇惡劣的道路環(huan)境中行駛(shi)；

3.降低物料運輸(shu)費用(yong)，本著物料“接近處理”的原則，能(neng)夠對(dui)物料進行**線的現場破(po)碎，免除了(le)物料運離(li)現場再破(po)碎、處理的中間環節(jie)，極(ji)大(da)降低了(le)物料的運輸(shu)費用(yong)。

4.可(ke)自由進(jin)行多機組組合，滿足(zu)客戶的不同破碎需(xu)求。

5.靈活機動的駐車功能，快速(su)進入工作模式(shi)。

6.可適(shi)應(ying)性主機(ji)設備切換(huan)，滿足客戶個性化需求(qiu)。

移動破碎站工作原理

根(gen)據客戶(hu)出料粒度和粒形(xing)的要求，兩種配備反擊破(po)和兩種配備顎(e)破(po)的的移動破(po)碎站多(duo)機組(zu)合可(ke)供選擇，滿足不(bu)同(tong)需求的客戶(hu)群體。移動破(po)碎站多(duo)機組(zu)合既(ji)可(ke)獨立完(wan)成客戶(hu)生產石料的需求，也可(ke)作聯(lian)機作業(ye)的粗破(po)使(shi)用。